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高速大橋底座防腐修補見證

                                     客 戶 感 言

高速大橋底座防腐修補見證!保通修補料修補后使橋梁恢復如新,經過了兩個冬天沒有再出現過掉皮、融雪劑腐蝕、麻點等破損情況,幫我們解決了一大難題,保通修補料超強的抗凍、耐寒、防水、防腐蝕和超長耐久性劑抗紫外線的特點,使得養護成本大大的降低了15%--30%,保通修補料真正的好料!

                          保通——水泥混凝土修復專家

   目前一些沿海冰凍地區防撞墻和中間隔離帶爛根嚴重,防撞墻處在橋梁最為惡劣的工作環境中,車輛通過時鹽水的不斷濺射、局部酸性氣體的集中、干濕交替、凍融循環等等。幾乎所有的防撞墻,35年后,都會發生爛根。

另外、汽車的尾氣對環境的污染及橋梁防撞墻的腐蝕也越來越嚴重。尤其大中型城市車輛密集,高架橋縱橫交錯,防撞墻粉刷美化后不久、在汽車尾氣、酸雨、鹽害的作用下、一座嶄新的橋梁在很短時間內就被汽車尾氣污染腐蝕的面目全非。

  由于受到不利的氣候條件影響,我國北方公路冬季經常積雪、結冰,養護部門在保通的過程中,大量使用除冰鹽、融雪劑。目前,應用融雪劑的主要成分是鹽類,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂及一些填加劑,對路面和公路橋建筑的破壞明顯。主要是混凝土表面的防水、抗滲、抗鹽腐蝕能力不足;其次、砼本身的多孔結構致使其具有一定的吸水能力,而水又能通過凍融循環的應力作用,對砼結構造成持續性的破壞;再者,除冰鹽、融雪劑中的化學腐蝕成分向混凝土中遷移和滲透,與水共同作用產生鹽凍、鹽蝕,破壞砼混凝土面層、并逐步向混凝土內部發展,結果造成大面積嚴重剝蝕、剝落。特別是防撞墻早期病害已引起業內人士高度重視, 在這一時期, 如果不及時處理, 這不僅縮短道橋的使用壽命,影響行車安全,還極大的增加道路運營成本和社會成本。如何有效解決混凝土橋梁、尤其是防撞墻薄弱部位出現的早期病害,恢復道路正常運營,成為當務之急。

一般橋梁修補搶在入冬以前盡快修復損壞橋梁,黑龍江保通高科建材科技有限公司生產的保通牌混凝土橋梁專用修補材料被橋梁修復者認定為混凝土橋梁專用修補材料。經使用證明該產品可操作性強、使用簡單,一次成活、強度高、縮短了封路通車時間。

  全國免費服務電話:400-0545-456

  全國統一銷售電話:15546049555    聯系人:劉經理


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